Проектирование дорожного вибрационного катка

    

Изобретение относится к дорожно-строительным машинам и предназначено для установки на дорожный каток с целью уплотнения строительного материала.

В курсовой работе проведен патентный поиск, связанный с обзором существующих конструкций и механизмов. Проанализированы конструкции, их недостатки и продуманы пути их устранения.

Автором разработан дебалансный вал вибрационного катка, а также выполнен расчет катка. Большой вклад в проделанную работу был сделан с помощью патентного поиска, благодаря которому автор смог выбрать наиболее подходящее техническое решение.

Список чертежей:

1. Каток (ОВ)
2. Валец (СБ)
3. Дебаланс (СБ, 3D).
4. ДЕТАЛИРОВКА
5. Спецификация

Список 3D моделей:

1. Дебаланс(Сборка)
2. Вал
3. Втулка
4. Кольцо 1
5. Кольцо 2
6. Шкив
7. Крышка

Технические характеристики

• масса вала mв=350 кг;
• масса дебаланса m=13,12 кг;
• число дебалансов z=4;
• эксцентриситет дебалансов r=6,5  см;
• частота вращения дебалансного вала n=1800 мин??;
• необходимая для привода мощность N=10 кВт.
• масса катка - 8т
• ширина вальца -1,4 м

Содержание курсового проекта

Введение

1. Патентно-технический анализ

2. Расчет основных параметров

3. Тяговый расчет вибрационного катка

3.1 Расчет мощности катка

4. Расчет технической производительности катка

5. Расчет клиноременной передачи

5.1 Выбор гидромотора привода вибратора

6. Расчет дебалансов

7. Расчет дебалансного вала катка

7.1 Проверка вала

Заключение

Список литературы  

Скачать: