курсовая работа по теории машин и механизмов

Содержание пояснительной записки: Содержание
Введение………………………………………………………………………………………………………………………………...………………....…………………..…...2
1. Исследование шарнирно-рычажного механизма………………………………………………….………………………….……...……3
1.1. Исходные данные…………………........……………………………………………………………………………….……………………....……..3
1.2. Построение схемы механизма…………………………………………………………..………………………….…………………….3
1.3. 0пределение скоростей………………………………………………………………………..…….………………………………....………3
1.4. Определение ускорений……………………………………………………………………….......……..………………………..……………5
1.5 Определение угловых скоростей и ускорений…….………………….…...………………..………………………..….7
1.6 Определение сил в кинематических парах………...………..…………..…….....………………………………………...7
1.7. Вывод…………………………………………………………...………………………………….………………………………………..…………………..9
2. Исследование эвольвентного зацепления.…………………….…………………….……………………………………...........………10
2.1. Исходные данные………………………………………………………………..……………......…………………………………………………..10
2.2. Расчет элементов колес зацепления……………………………..……..………………………………………………….…10
2.3. Определение коэффициента перекрытия……………………………….…..…………..……………………………….…12
2.4. Определение скорости скольжения зубьев………………………………..………..…………………………………….12
2.5 Вывод…………………………………...…………………………………………………………………………………………………………………………13
Заключение………………………………………………………………………………………………………………....…………….…………………………………….14
Список литературы……………………………………………………………………………….……………...…………………………………………………...15
Формат файлов: компас 3D
Кол-во чертежей: 2
Теги: тмм
Категории: Чертежи проекты / ТММ

Тип проекта		Кол-во листов (чертежей)
Формат	компас 3D	15

Данный проект состоит из графической части и расчетно-пояснительной записки. Графическая часть проекта выполняется на двух листах формата А2.
Лист 1 формата (А2). Исследование шарнирно-рычажного механизма (кинематически и динамический анализ конкретного плоского рычажного механизма).
Лист 2 формата (А2). Исследование эвольвентного зацепления (проетирование зубчатой передачи из условий получения наименьших ее габаритов и определение некоторых характеристик этой передачи).

---