Автомобильный кран

Автомобильный кран

Курсовой проект

Сучасне будівельне виробництво передбачає широке застосування вантажопідіймальних кранів. Це пов’язано з тим, що монтажний процес став основним на будівництві, а будівельний монтажний кран – відповідно технологічною машиною. Крім цього вантажопідіймальні крани використовуються на вантажно-розвантажувальних роботах, у будівництві мостів, трубопроводів тощо.
Будівельні крани класифікують за їх конструкцією та конструкцією вантажозахоплювального органу і ходового пристрою, за можливістю переміщення, за родом приводу механізмів, ступенем повороту та іншими ознаками.
Автомобільні крани – найбільш розповсюджені стрілові самохідні крани, що застосовуються для будівельно-монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт. Їх випускають з механічним, гідравлічним та електричним приводами. Гідравлічний привід має силову установку приводу шасі (або окрему, менш потужну), з’єднану через коробку відбору потужності з гідронасосом, гідродвигунами та гідроциліндрами. До складу електричного приводу входять силова установка базового шасі, коробка відбору потужності та генератор, який живить електричним струмом електродвигуни кранових механізмів.
За типом обладнання крани можуть бути з телескопічними стрілами та жорсткими підвісками, а також у баштово-стріловому виконанні та зі стрілами з гусачком. Підвищена стійкість кранів забезпечується застосуванням виносних опор і стабілізаторів. Виносні гідравлічні опори прикріплюються до неповоротної рами крана і збільшують його опорний контур. Стабілізатори призначені для вимкнення ресор заднього моста під час роботи крана без виносних опор.
Кінематичні схеми кранів і схеми керування уможливлюють поєднання робочих рулів змінення вильоту й обертання з підійманням (опусканням) гака. Швидкості робочих рулів регулюються зміною частоти обертання вала силової установки, перемиканням коробки передач, а також дроселюванням робочої рідини.
В окремих випадках допускається пересування крана з вантажем обмеженої маси на гаку. У цьому разі стріла повинна розміщуватись в секторі задніх коліс і мати напрямок за повздовжньою віссю шасі з висотою підіймання не більше як 0,5 м.
Вантажні характеристики кранів для кожної довжини та положення стріли і для кожного вильоту суттєво різні. Вантажопідйомність кранів, що працюють на виносних опорах на 80% вища ніж без них.
Під час пересування краном керують з кабіни шасі (автомобіля), а в процесі роботи – з кабіни машиніста, розташованій на поворотній частині крана.